Trafikverket vill bygga om den hårt belastade Ekerövägen utanför Stockholm. Målet är en säkrare väg med bättre framkomlighet för både bussar och bilar. I planerna ingår att Tappströmsbron byts ut mot en helt ny bro.
– Den nya vägen kommer att ge mindre trängsel och bättre flyt i kollektivtrafiken, säger Karin Stadler, Trafikverkets projektledare. Det blir en vinst för både människor och miljö.
Ekerövägen är i dag trefilig och sträcker sig från Tappström till Nockebybron. Det är trångt och det saknas lättillgängliga alternativa vägar. Köerna är ofta långa. Ett exempel är när Tappströmsbron mellan Ekerö och Lindö fastnade i öppet läge 25 april, vilket orsakade totalstopp i trafiken med långa köer som följd.
Trafikverket vill utöka vägen med ett körfält i riktning mot Ekerö centrum, så det blir två körfält i varje riktning. Två av körfälten ska användas för kollektivtrafik under högtrafik. I nuvarande länsplan är byggstarten planerad till 2017. När Ekerövägen breddas måste även broarna breddas, vilket innebär att Drottningholmsbron och Nockebybron ska bli bredare.
Men den öppningsbara Tappströmsbron har redan breddats och kan inte breddas ytterligare. Brons maskineri är dessutom slitet och underhållet är omfattande. Trafikverket vill därför bygga en ny bro med fyra körfält, väster om den nuvarande bron. Bron ska vara öppningsbar och öppnas med ett vridspann.
