Under november omkom preliminärt 23 personer i trafiken. Antalet dödade den senaste 12-månadersperioden, december 2009 till november 2010, sjönk därmed till 301 personer. Det visar siffror från VTI och Trafiverket. År 2000 var dödstalet i trafiken nästan dubbelt så stort, då 564 dog i trafiken för tio år sedan.
264 personer har omkommit i trafiken under januari till november i år. Och endast cirka 7 personer har omkommit under de första 14 dagarna i december. I och med detta görs nu bedömningen att totalt cirka 290 personer har omkommit i trafiken vid årets slut.
Antalet trafikdödade förväntas således minska för alla kategorier med undantag för cyklister som hade en stor minskning 2009. Även vid uppdelning efter åldersklasser ses genomgående en minskning i antalet trafikdödade.
De senaste årens kraftiga nedgång i antalet döda har tidigare förklarats med det minskande trafikflödet i lågkonjunkturens spår. När det gäller 2010 ligger trafikens omfattning på samma nivå som året innan. Ändå är minskningen ovanligt stor – nedgången är cirka 19 procent på ett enda år.
Den konkreta förändring som skett på de svenska vägarna 2010 är sänkningen av hastigheterna på en stor del av vägnätet. En stor del av 90-vägarna tillåter numera bara en hastighet av 80 km/h. Samtidigt byggs de mötesfria vägarna ut med cirka 30 mil om året. Samtidigt har bilarna blivit alltmer trafiksäkra. Mer än hälften av trafikarbetet i Sverige sker idag med personbilar som har antisladdsystem, som gjort frontalkrockar i halka alltmer ovanliga.
Mötesplatsen för dig inom trafik och samhällsutveckling, jul, 21 2025
