Nu är det dags att modernisera systemen för trafik-, drift- och säkerhetsfunktioner även i Lundby-tunneln. Midroc Automation är huvudentreprenör och anlitar Infracontrol för att uppgradera övervakningssystemet och för att införa ett nytt trafikstyrningssystem.
– Vi är glada att vi tog hem det här, det är ett viktigt projekt för oss inom det växande infrastrukturområdet. Det är ett ganska komplicerat projekt vi har framför oss, men vi har god erfarenhet av tunneln eftersom vi var med och gjorde installationerna från början och därefter har arbetat med tunnelns drift- och underhåll, säger Magnus Willforss, projektledare på Midroc Automation.
Lundbytunneln är en cirka 2 kilometer lång vägtunnel som består av två parallella tvåfiliga rör. Den är en sprängd bergtunneln som går längs Norra Älvstranden på Hisingen i Göteborg. Tunneln invigdes 1998 och byggdes för att förbättra miljön för de boende längs den intensivt trafikerade leden. Resultatet blev en helt ny, tystare och lugnare miljö samtidigt som framkomlighet och säkerhet kunde förbättras för trafikanterna.
De tekniska systemen var dock inte så integrerade som man kunde önska.
– När tunneln byggdes installerades separata system för styrning och övervakning av trafik-, drift-och säkerhetsfunktionerna. Det var något som försvårade arbetet för trafikledarna som var tvungna att hantera flera olika system när de till exempel skulle stänga tunneln vid akuta situationer, säger Charlotta Lundberg som är specialist inom ITS, Intelligenta Transportsystem, på Infracontrol.
Därför fick Infracontrol redan 2000 uppdraget att ansluta tunnelns olika system till CSS, det system som används för att styra och övervaka alla anläggningar inom Trafikverket Region Väst och som utvecklats av Infracontrol.
Ett av de mer avancerade styrsystemen som nu införs är det som hanterar trafikflödet genom tunneln. Som bilist möter man den i form av de körfältssignaler som sitter ovanför vägbanorna och som brukar visa hastighetsbudskap, hänvisningspilar eller röda kryss.
Utöver dessa automatiska trafikstyrningsfunktioner finns även funktioner för omledning av trafik som används av trafikledarna på Trafikledningscentralen. Med färdiga åtgärdsplaner kan man med några musklick snabbt och säkert leda om trafiken eller stänga av ett tunnelrör. Systemlösningen som bygger på så kallade PLC-system gör att det är enkelt att förändra styrfunktioner och att utbyta information med andra processer i anläggningen. Lösningen är heller inte knuten till något speciellt fabrikat av hårdvara ute i tunneln, vilket innebär både framtidssäkerhet och lägre förvaltningskostnader.
