Trafikverket har tagit fram ett antal olika åtgärder för att försöka undvika problematiken som inträffade på järnvägen förra vintern. Man kommer att satsa runt 400 miljoner kronor på bland annat ökad beredskap för snöröjning och bättre trafikinformation till resenärer och godstransportörer.
Handlingsplanen har delats in i ett antal kategorier som pengarna kommer att fördelas på. Det handlar om ökad kvalitetsnivå, personalresurser på entreprenad, särskilda resurser, nyckelobjekt, anläggningsåtgärder och driftledning.
Trafikverket tänker bland annat satsa på ökade funktionskrav, inställelsetider, beredskap dygnet runt på prioriterade bangårdar och stationer. Effekten av detta ska innebära snabbare åtgärder och bättre tillgänglighet.
Trafikverket vill också skapa förutsättningar för att entreprenörer ska kunna kontraktera underentreprenörer för snöröjning inom driftområdet vid större snömängder. Detta ska ge en bättre snöröjning och bättre uthållighet.
Man vill också satsa på en bättre maskinpark av snöröjningsfordon inom driftområdena för att få en bättre linjeröjning och mindre is på fordon och i spårväxlar, samt att förbättringar på ett antal nyckelplatser genomförs för att öka tillgängligheten för växling och rangering.
Trafikverket ska även genomföra ett antal åtgärder på anläggningarna, till exempel att montera snöstaket för att förhindra drivbildning, snöskydd och växelvärme.
Drift, krisledning och information ska också förstärkas. Operativ chef och informationssamordnare ska finnas dygnet runt. Detta ska ge effekt i form av en bättre grundledningsförmåga och uppväxling till krisledning.Hela den nationella driftledningen ska förstärkas, där "snögeneral" är en funktion för att styra insatser med snöröjning över landet.
Mötesplatsen för dig inom trafik och samhällsutveckling, aug, 31 2025
