I dag fick Stockholm-Arlanda flygplats ett riktigt tungt celebert besök. Vid lunchtid landade nämligen världens största och modernaste passagerarflygplan, Airbus 380, på bana 1 på huvudstadens internationella flygplats.
Lufthansas flygplan A380 är det största och modernaste passagerarplanet i världen. Planet, som är tillverkat av det europeiska företaget EADS, är 73 meter långt, 24 meter högt, och har en startvikt på upp till 560 ton. Planet har plats för 526 passagerare, och dess fyra Rolls-Royce-motorer genererar i grova drag lika mycket dragkraft som 3 500 bilar skulle kunna producera.
"The Megaliner", som flygplanet också kallas, är tystare än andra plan, använder mindre bränsle och kan till och med anpassa bromsverkan själv efter landning.
Svensk medverkan
Tre skandinaviska flygbolag har närmare ett 40 tal-Airbusplan i sina flottor och Airbus har även ett mångårigt och nära samarbete med svensk industri, framförallt med Saab i Linköping och Volvo Aero i Trollhättan. Vid Saabs fabrik i Linköping tillverkas plåtdetaljer och maskinbearbetade detaljer. Där sker även slutmontering av vingbalkarna. Den första leveransen skedde 2003 och hittills har vingbalkar till 76 flygplan levererats från Saab. För närvarande har Airbus order på 234 flygplan.
- Att Airbus valt Saab som en högpresterande partner till A380 är ett bevis på vår höga kompetens och förmåga som flygplanstillverkare. Vi levererar produkter som möter alla högt ställda krav till ett konkurrenskraftigt pris, säger Magnus Falk, marknadschef för civil flygproduktion inom Saabs affärsområdeAeronautics.
Volvo Aero har en viktig roll i bägge motoralternativen som finns för A380. Volvo Aero är dels programdelägare i Rolls-Royce-motorn Trent 900, dels som utvecklande och tillverkande partner av komponenter till den andra motorn, GP7000.Detta innebär att oavsett vilken motortyp som kunderna väljer när de köper det fyrmotoriga planet A380, så skapas det sysselsättning för Volvo Aero i Trollhättan
Källor: Stockholm –Arlanda Airport, Airbus.com, Saabgroup, Volvo aero
