Bältesanvändningen i Sverige är historiskt hög, men det gäller inte i baksätet. Där sitter fortfarande var femte vuxen passagerare obältad, vilket är på samma nivå som 1992.
1975 infördes bälteslagen i Sverige, som omfattade förare och vuxna passagerare i personbilars framsäte. Lagen kompletterades 1986 med att också omfatta vuxna passagerare i baksätet. Bältesanvändningen för baksätespassagerare steg i och med detta från cirka 11 procent till cirka 54 procent året därpå. 1992 var användningen cirka 73 procent. Sedan dess har den positiva utvecklingen inte varit lika tydlig. Enligt VTI:s mätningar var användningen närmare 80 procent år 2009. Samtidigt uppgick bältesanvändningen i framsäte till 96 procent 2009.
– Alla säkerhetsåtgärder vi infört under senare år bygger på att vi alltid använder bilbälte. Även bilens alla säkerhetssystem har bilbälte som förutsättning, säger trafiksäkerhetsdirektör Claes Tingvall vid Vägverkets huvudkontor. Att alltid använda bälte är en grundförutsättning för säkra resor.
Av de omkring 230 personer som dödades i personbil under 2009 var drygt 40 procent obältade. Enligt Vägverkets hade omkring hälften, cirka 50 personer, överlevt om man varit bältad.
Inom Nollvisionen finns nu ett etappmål för bältesanvändningen. Målet att 99 procent av förare och passagerare i personbil använder bilbälte år 2020.
