Malmö och Köpenhamns gemensamma hamn, CMP, tillsammans med Malmö stad har stått värd för en fyra dagars invigningsceremoni för för att fira den nya Norra hamnen i Malmö. Norra hamnen har nu färdigställts för att bli ett modernt logistikcentrum där en stor andel av godstransporterna nu kan flyttas över från lastbil till tåg eller båt. En viktig del i omvandlingen har varit att flytta färjorna och dess godstrafik från Nyhamnen till just Norra hamnen.
I och med detta behöver inte heller lastbilarna inte längre köra genom centrala Malmö för att nå hamnen.
I sitt anförande under ceremonin lyfte Ilmar Reepalu fram vilken betydande framtidsinvestering det nya hamnområdet är:
- Genom bygget av Norra Hamnen förstärks nu Malmös roll som en viktig hub för handel och transporter i Östersjöregionen.
Ilmar Reepalu lyfte även flytten till Norra Hamnen som en stor miljösatsning:
- Med koncentration till Norra Hamnen skapas hållbar utveckling av hamn och industri, samtidigt frigörs ytor i Malmö city och på Limhamn för bostäder, kontor och rekreation. Detta betyder i sin tur att den tunga lastbilstrafiken upphör i stadskärnan, vilket givetvis är en viktig del i vårt miljöarbete i staden. Minst lika viktigt är att färjorna och fartygen nu får 15 minuter snabbare gångtid och lastbilarna 10 minuter snabbare access till motorvägssystemet. Detta innebär givetvis både kostnads- och miljömässigt positiva effekter.
Malmö Stad har satsat 1 miljard kronor i nya hamnanläggningar och terminaler.
- Med tanke på den ökade internationella godstrafiken, nya transportströmmar och Malmös strategiska läge i Östersjöregionen är satsningen på Norra Hamnen oerhört betydelsefull, säger Johan Röstin, VD för CMP.
I dagsläget är endast en mindre andel av den 1,5 miljoner kvadratmeter tillgängliga ytan utbyggd. Hälften av området ska Malmö Stad och CMP använda till att skapa ett nytt logistikcentrum där exempelvis transport- och logistikföretag kan etableras.
Källor: CMP, Malmö Stad, Skanska
Läs mer i nr 5 av Nordisk infrastruktur
