Både Ryanair och Easyjet vill teckna samarbetsavtal för att flyga så kallad matartrafik för långdistansflygningar, rapporterar Financial Times.
Det skulle innebära att folk som ska flyga interkontinentalt flyger den första korta flighten, till exempelvis Frankfurt eller London eller ett annat nav, med ett av lågprisbolagen som då har avtal med till exempel British Airways eller Air France.
Huruvida de bolagen är intresserade av samarbete med lågprisbolagen är en annan femma. Flera potentiella hinder finns, som vem som ska ansvara för förseningar och missade anslutningar. Ryanair tror dock att kostnadsfrågan kommer att bli avgörande.
"Alla säger 'nej, vi skulle aldrig låta Ryanair mata oss', men i slutändan kommer de att gå med på det eftersom vi kan mata dem för 45 euro per säte medan de själva gör det för 150 euro nu och stadigt förlorar pengar", säger bolagets vd Michael O'Leary till tidningen.
(Six News)
