Trafikverket lånar pengar till infrastrukturprojekt med framtida intäkter från trängelskatten i Stockholm som pant, rapporterar Svenska Dagbladet.
Som mest beräknas skulden uppgå till 26 miljarder kronor år 2026 och därefter successivt betalas av.
Enligt vår prognos ska lånen vara fullt återbetalda år 2049, säger Robert Hultgren, avdelningschef på ekonomi och styrning på Trafikverket, till SvD.
Överskottet från trängelskatten i Stockholm måste öka från år till år under de kommande tio åren för att kalkylen för nya tunnelbanan och Förbifart Stockholm ska hålla. Samtidigt konstaterar Stockholms stad att biltrafiken måste minska för att nå miljömålen.
Får Trafikverket ett lägre trängselskatteanslag på grund av minskade intäkter från trängeselskatten förlängs tiden för återbetalning, säger Hultgren.
