I dag används ITS inom de olika trafikslagen men utvecklingen har kommit olika långt. Dessutom utnyttjas inte ITS-potentialen inom området till fullo för att öka effektiviteten och användbarheten i transportsystemet som helhet. På regeringens uppdrag har Vägverket tagit fram en trafikslagsövergripande strategi och handlingsplan för ITS och föreslår cirka 40 åtgärder som bör genomföras i samarbete mellan det offentliga och näringslivet.
– För att handlingsplanen ska få genomslag i transportsystemet föreslår vi bland annat att pilotprojekt och större fältförsök görs. Det ger också goda möjligheter att bedöma användbarheten och nyttan samt att utveckla affärsmodeller. Fältförsök väcker ofta också intresse internationellt och kan fungera som skyltfönster för svensk industri. Många av förslagen i rapporten bör kunna genomföras före år 2015, säger Vägverkets generaldirektör Lena Erixon.
Åtgärder som är särskilt angelägna anser Vägverket vara bildandet av ett ITS-råd med uppgift att säkra genomförandet av handlingsplanen. Man vill även se ett pilotförsök med ”smarta försäkringar” Pay as You drive”/smart driving”, ett gemensamt betalningssystem för kollektivtrafik och andra tjänster inom Sverige.
Vägverket vill också se ett framtagande av ett nationellt avgiftssystem för att förenkla för användarna och ett svenskt forum för ITS gods som kan koordinera det svenska agerandet i EU.
För att genomföra de föreslagna åtgärderna krävs nästan alltid att flera parter samarbetar. ITS-utredningen vill därför särskilt framhålla vikten av att formerna för samarbetet mellan det privata och offentliga utvecklas.
