Swedavia AB lämnar nu in en ansökan till Mark- och miljödomstolen om ett nytt miljötillstånd för Stockholm Arlanda Airport. Det nuvarande miljötillståndet är enligt Swedavia en blandning av otidsenliga regler och villkor som i värsta fall kan halvera möjligheterna för inrikes- och utrikes flygresor inom några år.
Swedavia menar att på sikt utgör detta ett hot mot hela Sveriges tillgänglighet. Den nya ansökan baseras på gällande förutsättningar och miljölagstiftning med hänsyn till flygets betydelse för tillväxt, jobb och välfärd i Sverige.
I den ansökan som nu lämnas in vill Swedavia att verksamheten ska regleras enligt nu gällande lagstiftning, och inte enligt den blandning av äldre regler och villkor som idag är fallet. Man menar att ett nytt tillstånd är en förutsättning för att tillgängligheten till och från hela Sverige ska kunna bibehållas och utvecklas.
– Det nuvarande tillståndet innebär att vi inom några år kan tvingas att kraftfullt begränsa tillgängligheten i, till och från Sverige. Detta innebär att Sveriges konkurrenskraft försämras och att möjligheterna att utveckla såväl regionalt som nationellt näringsliv påverkas negativt, säger Swedavias koncernchef Torborg Chetkovich.
Framförallt är det två villkor i det nuvarande tillståndet som begränsar tillgängligheten. Dessa villkor är förbud mot raka inflygningar till landningsbana 3 från och med år 2018 samt det utsläppstak där alla transporter till och från flygplatsen ingår. Konsekvenserna av villkoren är att flygplatsen kan tvingas halvera kapaciteten 2018.
– Stockholm Arlanda Airport är navet för flyget i Sverige. De villkor vi nu verkar under är både samhällsekonomiskt okloka och ur ett miljöperspektiv kontraproduktiva. Det förslag till tillstånd vi förespråkar innebär såväl miljömässiga som samhällsekonomiska vinster, säger Arlandas flygplatschef Kerstin Lindberg Göransson.