Trafikverket har nu tillsammans med Swedavia avslutat precisering av Bromma flygplats som riksintresse. Arbetet har utförts i samråd med Stockholms stad och Länsstyrelsen.
Trafikverket förtydligar i preciseringen vilka områden omkring Bromma flygplats som berörs av höjdbegränsningar och buller.
Riksintressepreciseringen görs för att kommuner ska ha ett underlag för sin stadsutveckling och Länsstyrelsen för sina bedömningar. Både kommuner och Länsstyrelsen får genom preciseringen bättre hjälpmedel att ta fram och bedöma till exempel detaljplaner.
Stockholms stad påverkas av både buller och höjdbegränsningar, några andra kommuner bara av höjdbegränsningarna. Kommunerna och Länsstyrelsen bedömer i varje enskilt planärende lämpligheten av föreslagen markanvändning.
Bakgrunden är att Länsstyrelsen i februari 2014 begärde att Trafikverket skulle ta fram ett förtydligande av sitt anspråk på riksintresse för Bromma flygplats. Då den stora efterfrågan på mark i flygplatsens närhet gör det särskilt angeläget att klargöra flygplatsens behov för att fungera som flygplats både nu och längre fram.
I preciseringen finns kartor som visar höjdbegränsningar för markytor kring flygplatsen, och kartor som visar bullrets utbredning från flygtrafiken respektive det buller som uppstår på marken.
Stockholms stad äger marken där flygplatsen ligger. Flygplatsens nuvarande avtal gäller till 2038 och endast genom nya direktiv från regeringen kan de grundläggande förutsättningarna för flygplatsverksamheten förändras. Riksintressepreciseringen av Bromma flygplats gäller tills det är dags för en uppdatering eller till att beslut fattas om att riksintresset upphör.
