Det skapar problem för såväl resenärerna som kommunerna och landstingen när kollektivtrafiken omfattas av flera olika regelverk. Enligt en studie som konsultbolaget Sweco gjort på uppdrag av Sveriges Kommuner och Landsting, så skulle kollektivtrafiken fungera bättre om det fanns en samlad lagstiftning.
– Vi har länge sagt att det behövs en samlad lagstiftning för att kollektivtrafiken ska bli mer effektiv och bättre anpassad till resenärernas behov. Det gläder oss att Sweco har kommit fram till samma slutsats i sin studie, säger Jan Söderström, sektionschef på SKL.
– Trafikanalys har fått i uppdrag av regeringen att se över regelverken. Vi vill gärna att myndigheten uppmärksammar de intressanta resultat som finns i Swecos rapport.
Som det är i dag så gäller flera regelverk för allmän linjetrafik och det som kallas särskild kollektivtrafik, det vill säga skolskjuts, sjukresor och färdtjänst – som det krävs tillstånd för att få använda.
Enligt Sweco så kan dagens splittrade lagstiftning vara svårbegriplig och ologisk för resenärerna. Ett exempel är regeln om att kommunal färdtjänst inte får användas för resor som ska bekostas av en annan huvudman. Det innebär bland annat att en person kan åka med färdtjänst för att besöka en vän på sjukhuset, men inte för att få vård på samma sjukhus. Den typen av invecklade bestämmelser skulle ett samlat regelverk få bort.
Om det fanns en samlad lagstiftning skulle kommunerna och landstingen enligt Sweco få bättre förutsättningar att samordna olika sorters kollektivtrafik. De skulle bland annat få möjlighet att integrera olika tekniska system. Med ett samlat regelverk skulle också ansvaret för all kollektivtrafik kunna samlas på en enda organisation, vilket skulle möjliggöra stora kostnadseffektiviseringar.
