KPMG har på uppdrag av FS Links, tillsammans med Ramböll och Setterwalls, sett över möjligheten att bygga en fast förbindelse mellan Stockholm och Helsingfors utifrån ett kommersiellt, tekniskt och legalt perspektiv. Detta skulle kunna skapa en superregion med omkring 5 miljoner invånare. Den teknik som har utretts för denna förbindelse är Hyperloop One. Resultatet presenteras i en idéstudie.
Hyperloop One bygger på en idé från Teslas grundare Elon Musk, om ett transportmedel som går över 1000 kilometer i timmen i ett rör med lågt lufttryck. Företaget är baserat i Kalifornien och finansieras av några av världens främsta entreprenörer, däribland Shervin Pishevar (investerare i Uber och Airbnb).
De initiala beräkningarna på en fast förbindelse mellan Stockholm och Helsingfors visar att det skulle ta cirka 28 minuter att ta sig mellan de två huvudstäderna vilket skulle innebära möjligheter att bo i Sverige och arbeta i Finland.
Kostnaden för den 500 kilometer långa korridoren mellan Stockholm och Helsingfors, som i idéstudien är tänkt att ha elva stationer, uppskattas uppgå till 19 Miljarder euro (inkluderat Hyperloop One systemet). Samtidigt visar de första beräkningarna av samhällsnyttan på ett mycket positivt resultat med exempelvis 25 miljoner timmar per år i besparad tid som ett resultat av kraftigt reducerade restider.
Idéstudien visar på stora positiva effekter som den fasta förbindelsen skulle skapa, men också på en rad frågeställningar som behöver utredas mer i detalj. Detta föreslås genomföras i en förstudie som planeras att starta under hösten 2016.
Den 1 Juli presenterades även ett Letter of Intent mellan den finska staden Salo och FS Links. Avsiktsförklaringen handlar om att undersöka möjligheten till att bygga en ”Proof of Operations Facility”, dvs en testanläggning mellan Salo och Åbo, som utgör en del av korridoren. Därutöver åtar sig Salo att upplåta mark för 10 000 bostäder.
