Styrd borrning är ett smart alternativ till att schakta. i Härnösand pågår ett nybygge av elkablar mellan hamnen och Murberget i syfte att byta ut äldre ledningar och förstärka strömförsörjningen. Ledningssträckan passerar bland annat spårområdet mellan Norra Ringvägen och Varvsallén där det ligger ett dubbelspår och ett stickspår och för att få ledningarna på plats under spåren, har man valt styrd borrning som metod.
Petter Selin är Styruds projektledare på plats i Härnösand och maskinen som använts är en av de tre nya AT60-riggar som levererades i början av året.
– Ett perfekt jobb för den här maskinen som tål lite tuffare material, menar Petter.
Att jobba med ledningsbygge vid järnväg innebär en del utmaningar. Det ställer extra krav på förarbete och planering, tillstånd ska fram och man har slottider att förhålla sig till för att få vistas vis spåren. Därtill kan störningar från elledningarna påverka instrumenten.
– När instrumenten svajar, får man gå på känsla, som Martin Berndtsson uttrycker det.
Först borras ett pilothål och sedan har tre stycken 125 mm slangar dragits med tillbaka under spårområdet. Sträckan blev prick 101 meter.
– Schaktfritt arbete… Styrd borrning är det bästa som finns! Det tycker Marcus Tuoma, som sitter vid spakarna.
