För första gången på 30 år har Norrköpings spårvägsnät byggts ut till nya stadsdelar. Då var det stadsdelen Klockaretorpet som fick spårbunden kollektivtrafik. Den 21 oktober 2010 är det Ljura och Hageby som knyts närmare de centrala delarna av staden. Men bygget är inte slut där. Redan i november fortsätter arbetet med att nå ut till området Ringdansen i Navestad söder om Hageby.
Med den nya spårvägsutbyggnaden vill kommunen skapa förutsättningar för en hållbar stadsdelsutveckling så väl ekonomiskt, socialt och ekologiskt. Tanken är att det ska ge utrymme för minskat bilberoende och ökad tillgänglighet.
På den nya spårvägen från Ljura till Navesta byggs totalt 4 kilometer ny spårväg med nio hållplatser. Sammanlagt förbrukas cirka 17 kilometer räls och 5 000 slipers. Den första delsträckan är lite drygt 2 kilometer lång med sex stycken hållplatser. Hållplatslägena är förberedda för att kunna förlängas för trafik med dubbelkopplade vagnar.
Spårtrafiken kommer att starta på den första delsträckan den 21 oktober 2010 och huvuddelen för ombyggnaden är helt färdigställd den 1 november 2010.
Mötesplatsen för dig inom trafik och samhällsutveckling, mars, 20 2026
