Resandet med Östgötatrafiken ökade under 2011. Framför allt ökar arbetspendlingen och särskilt till och från Linköping. Även på Östgötapendeln syns en positiv återhämtning efter två tuffa vintrar.
– Vi ser nu en stark utveckling i resandet där vi har ett bra kundunderlag och en förbättrad trafik. Snabba resor med få stopp lockar nya kunder och förhoppningsvis kommer ännu fler bilar att bli stående när man väljer bussen eller tåget till och från jobbet, säger Paul Håkansson, vd vid Östgötatrafiken.
Samtidigt ses en fortsatt negativ utveckling i områden där resandeunderlaget är litet. Även skolpendlandet fortsätter minska i och med att elevkullarna blir mindre. En utveckling som kommer att fortsätta de närmaste åren.
– När nu elevkullarna blir mindre under ett antal år syns det tydligt i vår landsbygdstrafik, säger Paul Håkansson. Skoleleverna är de som är basen i resandet på landsbygden. Blir de färre märks det tydligt i antalet tomma säten. Vi ser dock att skolresandet till och från Linköping inte minskar i samma grad som till och från Norrköping.
I tätorterna, och då särskilt Linköpings tätort, ökade resandet med knappt två procent. Antalet resor med tåg ökade också och på Östgötapendeln var ökningen drygt fem procent. En tydlig återhämtning på Östgötapendeln syns främst under hösten. Mellan september och december ökade resandet med nästan 19 procent.
– En intressant iakttagelse är att så gott som all trafik till och från Linköping ökar. Här ser vi dessutom att skolpendlandet inte minskar i samma utsträckning som kring Norrköping. Linköping verkar mer och mer bli länets knutpunkt, säger Paul Håkansson.
Totalt ökade kollektivtrafikresandet i länet med drygt två procent. Under 2011 gjordes drygt 26,6 miljoner resor runt om i länet.
