På Trafik Stockholm finns ett stödsystem som hjälper trafikledarna att säkerställa framkomlighet och säkerhet i stockholmstrafiken. Förra året tilldelades systemet Användarnas it-pris på World Usability Day för sitt sätt att underlätta i stressiga situationer. Nu pågår arbetet med att anpassa och införa systemet nationellt, i samtliga Trafikverkets vägtrafikledningscentraler.
Det centrala tekniska systemet, CTS, på Trafik Stockholm skapar överblick och kontroll över samtliga trafiksituationer i huvudstaden. Systemet utgör ett beslutsstöd som hjälper trafikledarna att hantera alla möjliga situationer snabbt och säkert, med hjälp av fördefinierade och kvalitetssäkrade åtgärdsplaner.
Nu tar CTS steget ut i landet och blir då NTS, Nationellt Trafikledningsstöd.
– Trafikverket har beslutat att ha ett gemensamt nationellt system för vägtrafikledning. Syftet är att arbetsrutinerna ska vara så lika som möjligt på samtliga vägtrafikcentraler och att man ska ha möjlighet att hjälpas åt med trafikledningsuppgifterna. Med de goda erfarenheterna från Trafik Stockholm var det naturligt att använda CTS som grund för det nya nationella systemet, säger Tomas Julner som är Projektledare på Trafikservice, Trafik/Väg, Trafikverket.
Först ut är trafikledningscentralen i Härnösand. Därefter följer Göteborg och Kristianstad. NTS ska vara i full drift på samtliga trafikledningscentraler under 2011, så arbetet pågår för fullt.
Charlotta Lundberg på Infracontrol, är projektledare och specialist på trafikledningssystem och hon ansvarar för det kommande införandet på TLC i Göteborg.
– I Region Väst finns ett antal större anläggningar som till exempel Tingstadstunneln och Götatunneln i Göteborg och dessutom många mindre ITS-system ute i regionen, så det är mycket som nu ska integreras till NTS, säger Charlotta Lundberg.
Infracontrol har sedan 2009 ansvaret för utveckling och anpassning av CTS/NTS. Arbetet genomförs i mycket nära samarbete med den engelska samarbetspartnern Nicander Ltd, vars personal har varit med och utvecklat systemet sedan det togs fram och sattes i drift på Trafik Stockholm 2004.
