Under tredje kvartalet 2010 fortsatte återhämtningen av godshanteringen i hamnarna, i linje med återhämtningen i den svenska ekonomin. Lossat gods från utlandet ser ut att ha återhämtat hela nedgången från 2009, medan lastat gods till utlandet fortfarande har en bit kvar till nivån före den ekonomiska krisen. Detta visar färsk statistik från Trafikanalys.
– Konsumtionen hos våra internationella handelspartners har inte återhämtat sig i lika snabb takt som i Sverige, efter den generella ekonomiska krisen. Det kan vara en anledning till att sjöfartsstatistiken det här kvartalet visar så stora skillnader mellan lastat och lossat utrikes gods. Att containergodset ökade allra mest beror nog på att containrarna har störst inslag av färdiga konsumtionsvaror, säger Jan Östlund, projektledare på Trafikanalys.
Under tredje kvartalet 2010 hanterade de svenska hamnarna tillsammans 44,3 miljoner ton gods över kaj. Detta var en ökning med 13 procent jämfört med tredje kvartalet 2009. Den hanterade godsmängden var fortfarande något lägre än tredje kvartalet 2008, enligt statistiken från Trafikanalys.
De lossade kvantiteterna av utrikes gods ökade med 19 procent, samtidigt som de lastade kvantiteterna till utlandet ökade med mer måttliga 4 procent. Av alla lasttyperna som hamnarna hanterar var det containergods som ökade mest under tredje kvartalet, med 28 procent.
Den inrikes sjöfarten är en mindre del av hamnarnas verksamhet. Det inrikes godset ökade under kvartalet med hela 29 procent. Det största bidraget till ökningen kom från järnmalm, som hade ett mycket svagt år 2009.
Mötesplatsen för dig inom trafik och samhällsutveckling, maj, 17 2025
