Finavia, som ansvarar för Finlands flygplatser och flygtrafiktjänster, startar ett stort utvecklingsprogram på Helsingfors flygplats. Syftet är att säkerställa att goda flygförbindelser mellan Finland och resten av världen kan upprätthållas och att göra flygplatsen mer attraktiv i en internationell miljö som blir alltmer konkurrensutsatt.
Helsingfors-Vanda flygplats beräknas ha 20 miljoner passagerare varje år i början av 2020-talet.
Utvecklingsprogrammet kommer att genomföras mellan 2014 och 2020 och kommer att fokusera på att öka kapacitet för check in och transitresor samt att fokuser på att förbättra trafiken. Syftet är att se till att Helsingfors-Vanda kommer att kunna behålla sin position inom transittrafiken mellan Europa och Asien.
– Passagerarna vill inte ha några missöden och de förväntar sig snabba överföringar, högkvalitativa tjänster och en mängd upplevelser. I en mycket konkurrensutsatt miljö beror framgången för en flygplats på dessa faktorer och de måste också vara fokusområden på Helsingfors flygplats. En av tre passagerare väljer sina flygvägar utifrån flygplatsens transitering, säger Kari Savolainen, vd på Finavia.
Tidigare investeringar har gjort Helsingfors flygplats till en stor knutpunkt mellan Asien och Europa och har bidragit till att öka den årliga kapaciteten till 15 miljoner passagerare. Däremot kommer en ökning av flygtrafiken att orsaka trängsel på flygplatsen under de kommande åren.
– Uppskattningsvis så kommer omkring 20 miljoner passagerare att använda Helsingfors flygplats i början av 2020-talet. Det betyder att vi behöver större lokaler och att Helsingfors flygplats måste kunna hålla jämna steg med kraven och förbättra sina processer, säger Kari Savolainen.
Helsingfors flygplats utvecklingsprogram för 2014-2020 kommer att kosta 900 miljoner euro. När antalet passagerare som använder flygplatsen uppgår till 20 miljoner under de kommande tio åren, kommer det också att finnas omkring 5 000 fasta jobb i olika företag som är verksamma på flygplatsen.
Utvecklingsprogrammet startar i Terminal 2 med förbättringar i check-in-området. Samtidigt kommer ett mer detaljerat designarbete startas och slutliga beslut om prioriteringar beträffande de nya anläggningarna kommer att tas.
Byggandet av den nya infrastrukturen beräknas starta under 2015. Ett alternativ som övervägs av Finavia är byggandet av en satellitterminal nära terminal 2. Finavia planerar också att utöka Terminal 2 i de närliggande parkeringsområdena.
Ett kapitaltillskott från den finska regeringen, som kommer att investera totalt 200 miljoner euro, gör att Finavia kommer att kunna dra igång utvecklingsprogrammet. Det kommer också att göra det möjligt för Finavia att stärka sin kapitaltäckningsgrad och göra dem bättre lämpade att låna pengar.
Förutom utvecklingsprogrammet kommer Finavia utföra reparationer och underhåll på Helsingfors flygplats, på de viktigaste regionala flygplatserna och i flygtrafiktjänsten. Arbetet, som beräknas kosta omkring 100 miljoner euro, kommer bland annat att omfatta stenläggning av landningsbanor och terminalunderhåll.
