Tänk att kunna cykla från Nacka till Kungsträdgården i tunnel. Miljöpartiet vill utreda möjligheten att använda den nya tunnelbanans arbetstunnlar som cykelbana. ”Det skulle vara fantastiskt för cykelpendlarna”, säger Tomas Eriksson (MP), gruppledare i Stockholms län landsting.
Miljöpartiet vill att fler ska cykla. Därför föreslår partiet nu att utreda om arbetstunnlarna för den nya tunnelbana som byggs kan göras om till cykelbanor, när bygget är klart. Miljöpartiet presenterade förslaget vid trafiknämndens senaste möte.
- Det skulle ge ett fantastiskt tillskott till Stockholms cykelinfrastruktur. För cyklisterna skulle det innebära en bilfri och kortare väg till jobbet, säger Tomas Eriksson (MP), gruppledare i Stockholms läns landsting.
Den här tanken fanns också vid bygget av Citybanan. Där kom förslaget för sent i processen och behövde utredas mer, men ansågs möjligt. Nu vill Miljöpartiet att möjligheten för cykelbanor i arbetstunnlarna tas med redan från början, så de kan bli verklighet.
- Om vi tänker till från början tror jag att det finns stora möjligheter att för en billig peng kraftigt öka möjligheterna för människor att välja cykeln som färdmedel. Får vi fler att cykla ökar också framkomligheten från Nacka mot stan, säger Tomas Eriksson (MP), gruppledare i Stockholms läns landsting.
Om projektet blir verklighet innebär det cirka 6,5 km ny cykelväg på sträckorna Nacka - Södermalm - Kungsträdgården samt Odenplan - Arenastaden. Totalt kostnad för att bygga tunnlarna uppgår till 2,26 miljarder kronor och om anpassning till cykelvägar kommer innebära några fördyringar behöver utredas. Det måste även utredas hur cykelvägarna skulle kunna stängas av, vid behov för underhållsarbeten eller utrymning av tunnelbanan.
