Hösten 2017 har Trafikverket byggt klart nya väg 252 mellan de västmanländska bruksorterna Hallstahammar och Surahammar. Förutom att vägen skapar bättre förbindelser orterna emellan ges även nya kopplingar till E18 och väg 66, där den sistnämnda är Västmanlands viktigaste väg till och från sydvästra Dalarna.
Den nuvarande regionala vägförbindelsen har karaktären av en smal, endast sex meter bred, landsväg och som har haft problem med såväl framkomlighet som säkerhet . Vidare så går väg 252:s nuvarande sträckning genom Rävsnäs vattentäkt. Det är dessa skäl som Trafikverket haft som grund för att bygga en ny åtta kilometer lång, mötesfri landsväg, där körbanorna separeras av ett mitträcke och där hastigheten tillåter 100 km/t.
Vägbygget påbörjades sommaren 2015 och ska alltså stå klart hösten 2017. Huvudentreprenör är Peab Anläggning och totalkostnaden beräknas till cirka 220 miljoner, enligt Trafikverket.
Lyckad brolansering
I mitten av oktober nåddes ett viktigt delmål i vägprojektet, då brolanseringen över Kolbäcksån, överskjutningen av sista stålbalken, genomfördes med lyckat resultat.
- Det är en milstolpe i projektet, säger Lars Königsson, projektledare på Trafikverket och fortsätter:
- En lansering är alltid riskfylld, men allt gick bra och nu börjar arbetet med att armera och gjuta själva körbanan ovanpå brons stålbalkar. Den 3 000 ton tunga samverkansbron av stål och betong är 110 meter lång och vilar på fyra brostöd, varav två i själva ån. För att båttrafiken på Strömsholms kanal ska kunna fortsätta som förut har bron utformats med en segelfri höjd om 4,0 meter över åns medelhögvattenyta.
Asfaltsläggning pågår
Bron över Kolbäcksån är central i projektet, men enligt Königsson har bygget i sin helhet flutit på enligt planerna. Sprängning och förflyttning av massor är sedan länge klart och nu riktas huvudfokus på vägens bärlager.
- Nu är vi färdiga med terrassering över hela sträckan och under hösten och våren fortsätter vi att lägga asfalt på sträckan. I vår kommer det att installeras räcken, skyltning, isolering, tätskikt och beläggning.
- I projektet ingår också en två kilometer lång anslutningsväg till Hallstahammar, som förbättrar trafiksituation i samhället avslutar Lars Königsson.
