Det framtida europeiska satellitnavigationssystemet ska hjälpa polisen att bekämpa brott, bidra till säkrare räddningstjänst, förbättrad inre säkerhet (gränskontroll) och säkrare resor för fredsbevarande styrkor, enligt ett nytt förslag från EU-kommissionen. De sakerna ska uppnås via Galileos så kallade PRS-tjänst (Public Regulated Service).
Nödtjänster och säkerhetsfrågor står i centrum för förslaget som publicerades den oktober 8 och som mer specifikt handlar vilka accessregler som ska gälla för PRS-tjänsten. Genom att använda krypterade signaler ska PRS kunna erbjuda skydd mot hot mot infrastruktur som är beroende av satellitnavigationssteknik så att PRS-användare kan ta emot viktig information, som kan vara fråga om liv och död, även när annan infrastruktur slagits ut, slår kommissionen fast.
Vad kommissionen bland annat syftar på är skydd mot så kallad ”spoofing”, som är störsignaler som inte bara får en bil eller ett fartyg att köra ur kurs utan också ger felaktiga navigationsanvisningar. Det gör att till exempel en polisbil eller en brandbil kan guidas till helt fel adress utan att de själva märker det. Kommissionen påpekar att sådan störningsutrustning nu finns lätt tillgänglig på internet.
Kommissionen framhåller PRS som en av de största fördelarna med Galileo jämfört med andra GNSS-system. Tillgången till PRS kommer att begränsas till statliga myndigheter som fått sådan behörighet.
- Varje europeisk medborgares trygghet och säkerhet ligger i centrum för det här förslaget, säger Antonio Tajani, kommissionens vice ordförande med ansvar för näringsliv och företagande.
- Med tanke på vårt ökande beroende av infrastruktur för satellitnavigation finns ett akut behov av att säkerställa att centrala tjänster, såsom polisen och räddningstjänsten fortsätter att fungera i krissituationer, under terroristhot eller naturkatastrofer. Dessutom erbjuder PRS-applikationer en viktig marknad för Europas företagare.
