Borås Stad slutar använda slangmätning för sina trafikmätningar. Efter tester och utvärdering av olika tekniker föll valet på Infracontrols radarbaserade lösning.
En av de vanligare metoderna för att mäta trafik är med hjälp av gummislangar som läggs över körbanorna. Det är en enkel lösning men har en del nackdelar, främst med slitage och en relativt krånglig att installation. I Borås har man nu bestämt sig för att gå över till modernare teknik.
– Vi behövde byta våra gamla slangmätningsutrustningar eftersom de hade tjänat ut, säger Jan-Åke Claesson, sektionschef på Tekniska förvaltningen i Borås Stad. Samtidigt ville vi förenkla arbetet och göra det säkrare. Infracontrols lösning var den som bäst motsvarade våra krav.
Det är Servicekontoret i Borås som genomför kommunens trafikmätningar, främst under vår och höst. Med de nya radardetektorerna behöver man inte vistas ute på vägen i samband med installation då de monteras vid sidan av vägen. Det är en fördel, eftersom utrustningen inte är permanent installerad utan sätts upp och tas ned vid varje mätning och dessutom kan behöva flyttas under tiden.
– Data från mätningarna kommer att bli tillgängliga för användarna i kommunens geografiska informationsdatabas säger Jan-Åke Claesson. Det ger oss möjlighet att analysera de mätningar som görs snabbare och enklare. På sikt finns även möjlighet att göra informationen tillgänglig för invånarna på kommunens hemsida.
Trafikdatan laddas ur enheterna i samband med att de flyttas, men skulle även kunna överföras automatiskt via 3G-nätet. Radarenheterna drivs på batteri och kan mäta alla trafikslag i två riktningar.
– I Borås kommer man att ha 12 enheter, men i en del kommuner har man bara 1-2 stycken som används för tillfälliga mätningar på olika platser. Enheterna är för att data kan överföras automatiskt via 3G direkt till en trafikdatabas, säger Jonas Bratt, projektledare på Infracontrol.
