Skogsindustrierna välkomnar den satsning på järnvägsinfrastrukturen som aviserats av regeringen. Man anser att satsningen bemöter den kapacitetsbrist som är påtaglig i dag och stärker därmed industrins konkurrenskraft.
Skogsindustrierna är en av Sveriges största exportnäringar och tillika landets största transportköpare. En exportindustri helt beroende av järnvägstransporter för såväl den egna råvaruförsörjningen som för export. Skogsindustrierna menar att hela industrins konkurrenskraft hämmas svårt av kapacitetsbrist och eftersatt underhåll i dagens järnvägsinfrastruktur.
Genom regeringens aviserade satsning ges medel till investeringar där bristerna i systemet är som högst. Bland annat kommer 3,6 miljarder kronor att gå till järnvägssatsningar där såväl prioriterade projekt som drift och underhåll kommer att åtgärdas.
– Detta är en väl tilltagen satsning på investeringar som är viktiga för näringslivet. Genom dessa åtgärder kommer vår konkurrenskraft att stärkas. Det är nu viktigt att Trafikverket tar hänsyn till godstrafikens samhällsekonomiska värde när medlen fördelas, säger Marie S Arwidson, vd för Skogsindustrierna.
Skogsindustrin har länge pekat på de stora bristerna i dagens järnvägsinfrastruktur. Dels har det funnits en ökande kapacitetsbrist i systemet, dels finns ett växande behov av att åtgärda eftersatt underhåll. Detta har visat sig bland annat genom stora störningar i vintertrafiken som påverkat industrin. Järnväg är även en förutsättning för att nå branschens egna klimatmål. Skogsindustriernas mål är att minska utsläppen av koldioxid från branschens transporter med 20 procent till år 2020.
Skogsindustrierna pekar dock på att det även efter denna satsning kommer att finnas behov på sikt. Ett exempel är de nya krav på svavelhalten för sjöfart som aviserats till år 2015 och som då kommer att ytterligare öka behovet av järnvägskapacitet.
