Askmolnet från den isländska vulkanen Eyjafjallajökull för ett år sedan var verkligen så farligt för flygplansmotorerna att det var bäst att stoppa flygtrafiken.
Slutsatsen dras av en dansk-isländsk forskningsgrupp.
(TT)
Askmolnet från den isländska vulkanen Eyjafjallajökull för ett år sedan var verkligen så farligt för flygplansmotorerna att det var bäst att stoppa flygtrafiken.
Slutsatsen dras av en dansk-isländsk forskningsgrupp.
(TT)
IVL Svenska Miljöinstitutet stärker sitt arbete för utsläppsfria transporter till sjöss genom två nya satsningar...
Geomatikk ansvarar sedan den 1 december för kabelanvisning och inmätning längs hela Trafikverkets rikstäckande järnvägsnät...
AI- och datatransformationsbolaget Solita har vunnit Öresundsbrons ramavtal för digitala integrationer värt cirka 27 miljoner...
Under november kom resenärerna på nio av tio persontåg fram i tid. Punktligheten förbättrades jämfört...
Sprängningsarbetet i den 1 600 meter långa Ersmarkstunneln är nyligen avslutat. Det innebär att projektet...
Umeå kommun ställer sig bakom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Men kommunen efterlyser också...
I december hålls muntlig förhandling i Högsta förvaltningsdomstolen om regeringens beslut att tillåta motortrafikleden Tvärförbindelse...
Mellan 2023 och 2025 genomförde Havs- och vattenmyndigheten en kartläggning av fysisk påverkan i svenska...
Europeiska investeringsbanken (EIB) lånar ut 850 miljoner kronor till Göteborgs hamn för att finansiera Skandiaporten...
Coromatic, en del av E.ON-koncernen, har ett nytt uppdrag omfattande ansvar för drift, tillsyn och...
Siemens Mobility och Sporveien har nu tagit det nya kommunikationsbaserade tågkontrollsystemet, CBTC, i reguljär drift...