En ny EU-förordning om rapportering, analys och uppföljning av händelser inom civil luftfart har publicerats. Förordningen börjar tillämpas i november 2015 och ställer krav på såväl rapportörer och organisationer som på myndigheter och EU:s flygsäkerhetsbyrå EASA. Syftet med förordningen är bland annat att öka kvaliteten på rapporterna och på analys och uppföljning av informationen.
Gemensamma krav inom EU på rapportering av händelser inom den civila luftfarten har funnits sedan ett EU-direktiv antogs 2003, vilket implementerades i Sverige 2007. Men det finns idag en del kvalitetsbriser i det underlag som kommer in och i hanteringen av underlaget, bland annat eftersom direktivet inte ställer krav på vilken information som behöver finnas med i varje rapport. Dessutom används underlaget inte för analyser och uppföljningar av flygsäkerheten i den utsträckning som det skulle kunna användas. Därför har en ny förordning arbetats fram och beslutats inom EU.
Av den nya förordningen framgår bland annat vilka händelser som är obligatoriska att rapportera och vilken information om varje händelse som är obligatorisk. Förordningen ställer krav på rapportörer (olika kategorier av personal som arbetar inom luftfarten) och organisationer (flygbolag, flygplatser, flygtrafiktjänst, tillverkare och så vidare) samt på de nationella myndigheterna inom EU. Stor vikt läggs vid hur analys och uppföljning ska ske, såväl inom organisationer som inom myndigheterna och på EU-nivå.
Ett nytt krav i förordningen är att organisationer ska lagra informationen från händelserapporterna i databaser som ska underlätta utbytet av information mellan organisationer och myndigheter. Skyddet för den enskilde rapportören och personer som omnämns i rapporterna stärks också för att ytterligare uppmuntra till rapportering.
– Syftet med den nya förordningen är att öka kvaliteten på det som rapporteras in och samtidigt se till att underlaget används optimalt i arbetet med att förbättra flygsäkerheten ytterligare, säger Daniel Hellström, chef för sektionen för statistik och analys på Transportstyrelsens sjö- och luftfartsavdelning.
Den nya förordningen ska börja tillämpas den 15 november 2015. Under tiden fram till dess kommer Transportstyrelsen att informera rapportörer och organisationer på olika sätt om innehållet i förordningen.
