När årets första tertial (januari – april) är till ända kan Skånetrafiken se tillbaka på en positiv period. Resandet ökar och intäkterna likaså, och även punktligheten ökar.
Efter flera tuffa år med negativt resultat ligger Skånetrafikens budget för 2013 bättre än budget, prognos på helår är cirka 50 miljoner kronor bättre att jämföra med förra årets negativa resultat på minus 84 mkr. För resandet uppgår den totala ökningen för perioden till 5 procent.
– Vi ser tydliga kopplingar mellan högre intäkter och nya kollektivtrafikresenärer, pendlarexperimentet visar resultat, säger Henrik Dagnäs, trafikdirektör på Skånetrafiken.
Prognosen för 2013 ligger på 50 miljoner kronor bättre än budget, resultatförbättringarna härleds både från ökade intäkter och minskade kostnader, både vad gäller trafikkostnad och förvaltningens kostnad har ökat med drygt 7 procent jämfört motsvarande period i fjol
– Vi är verkligen på rätt väg, vilket känns mycket bra för hela vår organisation. Vi har lämnat flera tuffa år bakom oss och ser nu att man med stor vilja och beslutsamhet kan göra bra och hållbara förändringar, säger Henrik Dagnäs. Vi är långt ifrån i hamn men vi ser mycket ljust på resten av 2013. Glädjande är att vi trots en del stora förändringar i vår trafik ändå ökar både när det gäller intäkter och antalet resor.
Resandet har ökat med 5 procent totalt jämfört med samma period förra året, trots något lägre utbud. Resandet med regionbuss är oförändrat, medan stadsbuss ökat med 6 procent. Tågresandet i Skåne beräknats till en ökning på 7 procent varav resandet över Öresundsbron under januari-mars ökat med cirka 2 procent.
Trenden håller i sig med ökad punktlighet jämfört med samma period 2012. För Pågatågen ligger punktligheten de fyra första månaderna på 88 procent (85 procent) och för Öresundstågen på 85 procent (81 procent). För regionbuss och stadsbuss är trenden inte riktigt lika positiv. Regionbuss ligger på 80 procent (81 procent) och stadsbuss ligger kvar på samma siffra som 2012, 88 procent.
