Ringvägen pekas ut som en förutsättning för flera av Trelleborgs större utvecklingsplaner. En ny risk- och konsekvensbeskrivning visar att ytterligare förseningar eller förändringar av den beslutade sträckningen kan få betydande följder för kommunen. Projektet har nu gått över till en gemensam vägplan för hela sträckan.
Gemensam vägplan tas fram
Sedan 2025 planeras hela Ringvägen genom en gemensam vägplan i stället för två separata detaljplaner. Syftet är att ge en tydligare helhetsbild och bättre förutsättningar för ett samordnat genomförande.
Under våren genomfördes ett första samråd som del av processen för beslut om betydande miljöpåverkan. Till hösten planeras ett större samråd där allmänheten ska kunna lämna synpunkter. Målet är att vägplanen ska kunna lämnas till Trafikverket för fastställelse i slutet av 2027.
Kopplas till hamn och stadsutveckling
Ringvägen är kopplad till Kuststad Trelleborg, Sjöstaden, Västra Sjöstaden och Business Center Trelleborg. När tung trafik leds direkt till hamnen ska ytor kunna användas för nya bostäder, verksamheter och mötesplatser.
När Kuststad Trelleborg är fullt utbyggt beräknas befolkningstillväxten bidra med omkring 600 miljoner kronor i årliga skatteintäkter. Ringvägen pekas också ut som viktig för nya etableringar, arbetstillfällen och fortsatt tillväxt i Business Center Trelleborg.
Tung trafik ska ledas om
Projektet ska även stärka kopplingen mellan Trelleborgs Hamn och det nationella vägnätet. Genom att tung trafik på sikt kan ledas runt staden i stället för genom den ska trafiksäkerheten och stadsmiljön förbättras.
Risk- och konsekvensbeskrivningen har tagits fram på uppdrag av kommunstyrelsens arbetsutskott. Den pekar på stora ekonomiska och strategiska risker om projektet försenas ytterligare eller om den beslutade sträckningen ändras.
Källa: Trelleborgs kommun
