Trafikverket har lämnat in sin årsredovisning för 2025 till regeringen. Den visar en kraftig ökning av arbeten i väg- och järnvägsanläggningen samtidigt som trafiken fortsatte att öka. Under året genomfördes fler underhållsinsatser än tidigare och flera större infrastrukturprojekt öppnades för trafik. Samtidigt presenterades ett förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen för perioden 2026–2037.
Den statliga infrastrukturförvaltaren redovisar i årsredovisningen att verksamhetsvolymen ökade under 2025. Fler åtgärder genomfördes i både väg- och järnvägsanläggningen.
– Även 2025 fick vi ut rekordmånga underhållsarbeten, samtidigt som det kördes fler tåg än någonsin. Parallellt med det effektiviserar vi vår verksamhet med nya arbetssätt och stora besparingar de närmaste åren. Det skapar ökat värde och mer samhällsnytta för dem vi är till för, säger generaldirektören Roberto Maiorana.
Myndigheten uppger också att arbetet med effektiviseringar fortsätter och att besparingar på nära en miljard kronor per år genomförs.
Punktligheten ökade
Persontrafikens punktlighet på järnväg uppgick till 88,6 procent, vilket är en förbättring jämfört med året innan.
– Att öka vår effektivitet är viktigt ur flera perspektiv – även med anledning av det instabila omvärldsläget. Vi har starkt fokus på totalförsvaret och vårt ansvar för beredskapssektorn transporter. I krislägen är ett helhetsansvar för transportsystemet avgörande för att prioritera, planera om trafik och informera effektivt. Det såg vi bland annat vid olika väderrelaterade händelser under året, konstaterar Roberto Maiorana och tillägger:
– Det ena behöver inte utesluta det andra. Ett helhetsansvar har många fördelar – och samtidigt behöver transportsystemen stärkas, var för sig. Därför har vi också infört ett uttalat systemansvar för väg respektive järnväg, som ska öka förmågan att skapa värde för kunder och intressenter.
Trafikverkets 2025 i korthet
• Verksamheten uppgick till 97,1 miljarder kronor, tre procent mer än 2024
• Två entreprenadkontrakt hävdes: E4 Förbifart Stockholm och Västlänken
• Skyfall och stormar slog mot infrastrukturen i Västernorrland, men vägar och järnvägar öppnades igen inom några veckor
• Varbergstunneln och E4 förbi Ljungby öppnades för trafik
• Malmbanan stärktes genom spårbyte och återbruk av sliprar inleddes
• Punktligheten i järnvägens persontrafik nådde 88,6 procent
• 208 personer omkom i vägtrafiken och 88 i järnvägssystemet under året
Under året lämnades också ett förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037. Regeringen väntas fatta beslut om planen under våren.
Källa: Trafikverket
