Mätdata från bilar ger aktuell status på vägen, om den är hal eller inte, och Trafikverket använder det för både uppföljning, analys och erfarenhetsåterföring. Det är ett bra verktyg för ökad framkomlighet och säkerhet, framför allt på större vägar.
Från 1 oktober till 30 april har Trafikverkets vinterorganisation beredskap dygnet runt. Ett nytt verktyg är insamling av information om väglaget från några av de största fordonstillverkarna av vanliga personbilar.
– Vi får regelbunden information över aktuell status på vägen, det är ett objektivt mätresultat och vi kan följa upp de insatser som gjorts i form av snöröjning och halkbekämpning. Vi kan lättare utvärdera vilken effekt olika insatser haft och det medför att vägarna blir mer framkomliga och säkrare under vintern, säger Annika Canaki, avdelningschef, Trafikverket. Informationen kan användas för att utvärdera störningar på ett systematiskt sätt. Bättre erfarenhetsåterföring ger en förbättrad vinterväghållning.
Från 3000 till 300 miljoner mätningar av vinterväglaget
Tekniken har hög täckningsgrad på de högtrafikerade vägarna och även det mindre vägnätet får ofta några mätningar per dygn. Historiskt har ca 3 000 mätningar av väglaget registreras per säsong men med denna teknik utökas det till över 300 miljoner mätningar under en vinter.
– Vi har 108 driftområden över hela landet och alla entreprenörer som är kontrakterade att sköta vinterväghållningen har också tillgång till samma data, den kvalitetssäkrar det arbete de utför, fortsätter Annika Canaki.
Fordonsdata inom vinterväghållning är resultatet av många års utveckling tillsammans med branschen, universitet och fordonstillverkare. Trafikverket har varit först i världen med att använda den här tekniken som också uppmärksammats av andra länder för dess nyttor.
Källa: Trafikverket
