Karlstads kommun fick i veckan beskedet att man får 2,1 miljoner kronor till planering av ett högkvalitativt kollektivtrafikstråk från Delegationen för Hållbara Städer.
– Det här är resultatet av ett intensivt utvecklingsarbete för att ta sikte på framtiden och skapa en attraktivare kollektivtrafik, säger Sören Bergerland, chef på Karlstadsbuss.
Karlstadsbuss driver sedan ett år tillbaka en förstudie finansierad av Vinnova om framtidens kollektivtrafik i Karlstad. Förstudien har visat att det finns potential i Karlstad för ett högklassigt kollektivtrafikstråk genom hela tätorten.
– Vi har en vision ”I Karlstad är det enkelt att leva utan bil”. För att få fler människor att välja en hållbar livsstil, där kollektivresande är en viktig del, måste det bli bekvämare, snabbare och dessutom vara förpackat i genomtänkt och snygg design, säger Robert Sahlberg, projektledare på Karlstadsbuss. På samma sätt som våra båtbussar på kort tid blivit en självklar del av Karlstad tror vi att stråket kan bli en del av Karlstads identitet som stad.
Stråket blir som en ”spårvagn utan spår” och binder samman viktiga målpunkter, arbetsplatser, service och bostadsområden från Bergvik i väster via Grundviken och Zakrisdal, sjukhuset, centrum, Rud, Kroppkärr och Kronoparken till Universitetet samt Välsvikens tåghållplats i öster. Viktiga bytespunkter med regional buss- och tågtrafik skapas. Det 15 kilometer långa skisserade stråket täcker in 33 procent av resebehovet inom tätorten och består omväxlande av separata bussgator, busskörfält och bussar i biltrafik.
Mötesplatsen för dig inom trafik och samhällsutveckling, aug, 31 2025
