OKQ8 i Häggvik utanför Sollentuna blir Europas första hållbara drivmedelsstation. Stationens byggnad är optimerad med användning av hållbara material för att drivas med minsta möjliga miljöpåverkan och gör av med 50 procent mindre energi än en normal drivmedelsstation. Tanken är att implementera delar av konceptet i befintliga och framtida stationsbyggen.
Stommen i OKQ8 Häggvik är byggd av limträbalkar, ett förnybart material som är mindre energikrävande än stål. Väggarna är isolerade med stenull som är ett naturligt material tillverkat av mineralfiber med hög återvinningsgrad. Även stenullen är återvunnen och återvinningsbar.
På stationens tak finns både vattenuppsamlare och solpaneler för att möjliggöra uppvärmning av regnvatten som i sin tur återanvänds vid stationens biltvätt. Övriga delar av taket är täckt av sedumväxter som är isolerande mot såväl värme som kyla. Resultatet är en jämnare inomhustemperatur och en lägre energianvändning året om, oavsett årstid.
– Driften övervakas noggrant för att säkerställa att drivmedelsstationen fungerar enligt plan även i praktiken. Vi planerar att implementera delar av Häggvik-konceptet i våra befintliga och framtida stationsbyggen. Den initiala byggkostnaden för OKQ8 Häggvik är högre än för andra stationer, men ur miljösynpunkt finns ingen annan utväg. Vi är övertygade om att stationen, som i princip blir självförsörjande energimässigt, kommer att bära sig ekonomiskt på sikt, säger Andréa Haag, hälso-, miljö- och säkerhetschef på OKQ8.
På stationen finns även laddstolpar för elbilar. Laddstolparna får sin energi via bergvärme och solceller fästa på delar av stationstaket.
Mötesplatsen för dig inom trafik och samhällsutveckling, maj, 25 2025
