Avgiftsfri kollektivtrafik - är det möjligt? Ja, det är faktiskt redan en verklighet på vissa orter! Under konferensen på Persontrafik blir prissättningen av kollektivtrafik ett av flera heta ämnen. Självstyrande fordon och miljövänliga drivmedel är två andra.
- Vi vet att tanken på gratis resande alltid väcker reaktioner, säger Mattias Andersson, konferenssamordnare på Svensk Kollektivtrafik, medarrangör till mässan.
En av de medverkande är kommunalrådet Lars Isacsson (s) från Avesta kommun, där man redan infört biljettlöst och avgiftsfritt resande. Under seminariet den 19 oktober kl 16 diskuteras fördelar och nackdelar, bl a tillsammans med entreprenören Ramsells Buss.
- Finansieringsfrågan är självklart intressant när 100 procent ska betalas över skattsedeln. Men Avesta är inte ensamma om det här, Ockelbo har gått samma väg. Och ett utländskt exempel är Tallinn i Estland, berättar Mattias.
I ett angränsande seminarium diskuteras den planerade enhetstaxan i Stockholms län med bl a trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons. Även en tänkt utveckling i Kalmar län, där priserna följer olika resenärers betalningsvilja tas upp.
Ett annat konferensspår tar upp självstyrande fordon: rullande prototyper finns redan framme och kan komma att sättas i trafik redan inom något år. Bland de medverkande märks Jonas Bjelfvenstam, generaldirektör på VTI.
I konferensspåret kring miljövänliga drivmedel tas bl a upp utvärderingar av stadstrafik med eldrivna bussar.
- Genom detta och andra satsningar med HV0 och biogasdrivna fordon kan branschen uppnå sitt mål om en fossiloberoende fordonsflotta.
Avgiftsfri kollektivtrafik kommer att bli ett av många heta debattämnen på Persontrafik.
Foto: Göteborgs Spårvägar.
