Trafikverket föreslår att Sjöfartsverket får investera i nya isbrytare. Förslaget ingår i den nationella infrastrukturplanen och omfattar 4,1 miljarder kronor. En föryngring av flottan ses som avgörande för att säkra transporter till och från Norrlandshamnar året runt.
Förslaget, som nu lämnats över till regeringen, innebär att ytterligare isbrytare kan upphandlas och att den befintliga flottan uppgraderas.
– Jag ser positivt på förslaget från Trafikverket i dag. En föryngring av isbrytarflottan är en nödvändighet för att säkra importen och exporten i norra Sverige. Vi kommer nu att analysera hur en uppgradering av flottan kan göras på bästa sätt, säger Erik Eklund, generaldirektör.
Behov av förnyelse
De nuvarande isbrytarna i Atleklassen byggdes på 1970-talet och har passerat sin tekniska livslängd. För näringslivet är fungerande isbrytning en förutsättning för att gods ska kunna transporteras till och från Norrlands hamnar året om. Den första nya isbrytaren är redan under upphandling och väntas levereras i slutet av 2028.
Övriga investeringar
Utöver isbrytarsatsningen omfattar förslaget även pågående investeringsprojekt i Trollhättans och Södertäljes slussar samt farlederna i Göteborg, Luleå, Mälaren och Landsort. Trafikverket lyfter dessutom fram upprustningen av Hjulstabron över Mälaren som ett möjligt objekt för offentlig-privat samverkan.
Nästa steg
Förslaget skickas nu på remiss under hösten och regeringen väntas fatta beslut under våren.
Källa: Sjöfartsverket
