Gävle Hamn förser sedan en tid tillbaka Arlanda flygplats med allt flygbränsle direkt via tåg. Ett enda tåg ersätter drygt 30 tankbilar, som tidigare fraktade bränslet genom Stockholm upp till Arlanda. Totalt har Gävle Hamn en lagringskapacitet på 950 000 kubikmeter fördelat på cirka 140 cisterner. Hittills har de stora olje- och kemikaliecisternerna i hamnen värmts upp med fossilt bränsle i form av olja. Nu ersätter man denna jämförelsevis dyra uppvärmning med fjärrvärme istället.
Omkring 3 300 kubikmeter olja ersätts nu med fjärrvärme som leds in till hamnområdet via en dryg kilometer lång sjöledning under Gävlebukten. Installationens första etapp beräknas vara klar sommaren 2010. Almer Oil & Chemical Storage AB är ett av de oljebolag i Gävle Hamn som ansluter sig till den nya fjärrvärmeledningen.
Almer Oil är ett av de oljebolag som ansluter sig till den nya fjärrvärmeledningen.
– Vi har sex oljepannor som bland annat värmer lagrad olja i 12 stora cisterner. Den lagrade oljan och kemikalierna kräver en temperatur på mellan 40ºC och 70ºC, annars antingen stelnar, kristalliseras eller paraffineras de lagrade produkterna. Den här stränga vintern 2009/2010 har vi säkert eldat upp mellan 300 och 400 kubikmeter olja för att värma produkter vi lagrar här, säger Lars Almer, terminalchef vid Almer Oils anläggning i Gävle Hamn. När vi ersätter oljan med fjärrvärme kommer naturligtvis de direkta utsläppen och därmed vår påverkan på miljön att minska.
