Kunderna i Norrlands hamnar protesterar mot EU:s nya svaveldirektiv. De nya reglerna ökar bränslekostnaderna med cirka en halv miljard och innebär en konkurrensnackdel för regionen, skriver man i ett upprop.
-I slutänden handlar det om arbetstillfällen och industrins överlevnad, säger Ulrika Nilsson, vd för Piteås hamn, till Piteå-Tidningen.
Hon fruktar att godset i stället kommer att flyttas till vägarna. -Och det är inte det man vill i Europa.
(TT)
Självständig övervakning av landningsbanor och utökade övervakningsalternativ för fordon och drönare på flygplatser har blivit...
Tågtrafiken har återhämtat sig till samma nivåer som före pandemin enligt Transportstyrelsens senaste rapport. Mellan...
Allt fler finska företag väljer tåget för att transportera sina produkter genom Sverige. Denna trend...
Efter färdigställandet av den nya tågstationen vid Korsvägen i Göteborg, kommer stödkonstruktionen att påverka det...
Vid Amsterdam Drone Week nyligen blev slutsatsen att arbetet med Skellefteå Droneport är en viktig...
E6-sträckan som passerar Stenungsund kommer att vara öppen för trafik redan denna sommar, enligt Trafikverket...
Regeringen har aviserat en sänkning av flygskatten som remitterats inför höstbudgeten. Förslaget innebär en halvering...
Med stöd från Vinnova, expertis från RISE och energi från Öresundskraft, tar Helsingborgs Hamn ett...
Trafikverket planerar att sätta upp ledverk vid Essingebron för att skydda dess brostöd från kollisioner...
Åbo centralstations passagerarservice kommer att flyttas till Logomo i augusti, då den nuvarande stationsbyggnaden stängs...
