Skogsavverkningen längs sträckan Dåva–Skellefteå fortsätter som en del av förberedelserna inför byggstarten av Norrbotniabanan. Totalt ska omkring 1 300 hektar skog röjas, och arbetet sker etappvis. Den första etappen inleddes sommaren 2025 och avverkningen pågår nu på flera platser längs sträckningen. Arbetet planeras att fortsätta även under 2026.
– Hittills har vi avverkat omkring 170 hektar, vilket motsvarar ungefär 240 fotbollsplaner. Det är drygt hälften av det arbetet som ingår i den här etappen, berättar Tommy Söderström, projektledare för avverkningen.
För närvarande pågår avverkning söder om Bygdeå, där arbetet fortsätter ner mot kommungränsen mellan Robertsfors och Umeå. Avverkning sker även från Sävar och vidare norrut under vintersäsongen. Samtidigt planeras arbete i mindre områden söder om Sävar under de kommande två månaderna.
Vinterförhållanden styr tidsplanen
Väder och markförhållanden påverkar hur arbetet planeras och genomförs. Under vintertid bedöms förutsättningarna som gynnsamma för avverkning med tunga maskiner.
– Vi vill hinna med så mycket som möjligt under vintern på aktuella sträckor. Det är då marken är frusen och stabil, vilket gör det möjligt att köra med tunga maskiner och avverka utan att skada marken. När snön smälter behöver vi pausa arbetet tills marken har torkat upp igen, säger Tommy.
Tidplan för hela avverkningen
Avverkningen mellan Dåva och Skellefteå startade i juni 2025 och enligt nuvarande plan ska arbetet pågå fram till slutet av 2028. Under det första året beräknas cirka 30 procent av hela området avverkas, medan återstående delar genomförs under 2027 och 2028.
Tidigare information angav att omkring 20 procent av området skulle avverkas under det första året. Efter genomgång av vilka markentreprenader som behöver starta har arealen justerats, vilket innebär att den förberedande avverkningen nu omfattar cirka 30 procent av området.
Källa: Trafikverket
