Snöstormar sänkte punktligheten för persontåg

– Det har varit en utmanande månad, främsta orsaken till ökade förseningar för resenärerna var flera snöstormar som påverkade både infrastrukturen och tågen. Vi har ett nära samarbete med våra entreprenörer för att vinterunderhållningen av järnvägen ska fungera fullt ut, säger Thomas Andersson, avdelningschef Trafikverket. Foto: Trafikverket
– Det har varit en utmanande månad, främsta orsaken till ökade förseningar för resenärerna var flera snöstormar som påverkade både infrastrukturen och tågen. Vi har ett nära samarbete med våra entreprenörer för att vinterunderhållningen av järnvägen ska fungera fullt ut, säger Thomas Andersson, avdelningschef Trafikverket. Foto: Trafikverket

Persontågens punktlighet försämrades i januari när flera snöstormar ledde till förseningar, särskilt under månadens första halva. Trafikverket uppger att en stor majoritet av tågen ändå kom fram nära tidtabell, men att extremväder och tät trafik gör järnvägssystemet mer sårbart för störningar.

Enligt Trafikverket kom 85 procent av persontågen fram inom fem minuter efter tidtabellen under januari. Snöstormar bidrog till ett ökat antal störningar jämfört med månaden innan.

–  Till exempel drabbade ovädret Anna stora delar av landet och skapade kraftiga snöstormar som orsakade förseningar. Det var bland annat stora mängder snö och is i spårväxlar och på fordonen som vi behövde få undan på många platser samtidigt, säger Thomas Andersson. 

Grafik: Trafikverket

Trafikverket beskriver att stora mängder snö och is i spårväxlar och på fordonen behövde hanteras samtidigt på många platser.

Tätare trafik ställer högre krav

Resandet på järnvägen har ökat över tid, vilket innebär fler tåg och högre belastning på infrastrukturen. Trafikverket pekar på att tät trafik, särskilt runt storstäder och på stambanor, gör att störningar snabbt kan få stora följdverkningar. Längre resor innebär också större risk för förseningar, medan punktligheten ofta är högre under helger när trafiken är glesare.

–  För tio år sedan gick det 77 000 tåg i januari, nu kom 77 000 fram punktligt av totalt 91 000. Det är en positiv utveckling som ställer stora krav på järnvägen. Under året gör vi fler upprustningsarbeten än tidigare för att den ska bli mindre känslig för störningar så att fler resenärer kommer fram i tid, säger Thomas Andersson."

Grafik: Trafikverket

Topp tre - Tåglinjerna med över 95 procent punktlighet januari 2026:

1.    Nässjö-Vetlanda 100,0 procent
2.    Vetlanda-Nässjö 99,3 procent
3.    Malmö-Lund-Åstorp 98,2 procent

(Resultaten avser tågresorna i ena riktningen på sträckan, den som står utskriven, inte tur och retur).

Grafik: Trafikverket

Källa: Trafikverket