För dig som har Stockholm som arbetsplats innebär 2026 flera konkreta förändringar för yrkesåkning. Förändringarna rör allt från nya trafikregler och miljözoner till ändrade skatteregler för laddning.
Miljözon klass 3 – Nya krav i citykärnan
Miljözon klass 3 är nu fullt etablerad i området mellan Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen. För yrkestrafiken innebär detta att endast elfordon, vätgasbilar och gasfordon (Euro 6) får användas för transporter inom zonen.
Zonen infördes officiellt den 31 december 2024, men det är under 2026 som effekterna blir fullt märkbara för yrkestrafiken. Efter en inledande anpassningsperiod har kontrollerna nu skärpts, och kraven är definitiva och överträdelser straffbara med ordningsböter.
Genom att använda en digital körjournal från Northtracker med anpassningsbar geofencing kan åkerier och hantverksföretag få automatiska varningar om ett fordon som inte uppfyller kraven närmar sig zongränsen. Det minimerar risken för kostsamma överträdelser och underlättar ruttplaneringen.
Förmånlig laddning på arbetsplatsen
Från och med den 1 juli 2026 föreslås nya permanenta regler enligt proposition 2025/26:80. Förslaget innebär att skattefriheten för förmån av laddning av elbil på arbetsplatsen blir bestående.
För yrkeschaufförer med förmånsbil eller anställda som använder privatbil i tjänsten innebär detta en ekonomisk trygghet. För att hålla ordning på milen och säkerställa att redovisningen mot Skatteverket blir korrekt är den digitala körjournalen återigen ett bra stöd. Den separerar automatiskt tjänstemil från privatkörning.
Förändrad framkomlighet och nya leveranshubbar
Stockholms cykelvägsplan har under året lett till att fler körfält på centrala leder som Sveavägen och Vasagatan permanentats som breda cykelbanor. För varuleveranser innebär detta begränsat utrymme vid trottoarkant och ett ökat behov av precision i tidsbokningar.
Som en lösning på den minskade framkomligheten har staden etablerat fler mikrohubbar i utkanterna av city. Här kan tyngre gods lastas om till mindre, mer lättrörliga elfordon.
Delöppning av Förbifart Stockholm (E4)
Under hösten 2026 sker en milstolpe i Stockholms modernisering: delsträckan mellan Häggvik och Hjulsta öppnar för trafik. För yrkeschaufförer innebär detta en efterlängtad avlastning av Essingeleden – Sveriges mest trafikerade väg – och kortare restider mellan de norra och västra förorterna.
Förmånligare regler för nyttoparkering
Stockholms stad har justerat reglerna för nyttoparkering (för t.ex. hantverkare och bud). Maxtiden för uppställning har utökats från två till tre timmar och avgifterna för tillståndet har sänkts. Syftet är att underlätta för dem som faktiskt behöver bilen som arbetsredskap i en stad där vanliga parkeringsplatser blir färre.
EU:s nya säkerhetskrav (GSR) för tunga fordon
Från och med juli 2026 måste alla nyregistrerade lastbilar och bussar vara utrustade med ADDW (Advanced Driver Distraction Warning). Det är system som känner av om föraren är trött eller distraherad genom att läsa av ögonrörelser och huvudposition.
Skärpta utsläppskrav för nya fordon
Från den 1 januari 2026 införs hårdare krav på utsläppsmätningar för nya fordon, den så kallade Euro 6e-bis. Det påverkar främst laddhybrider, där man nu mäter utsläppen mer realistiskt med både fullt och tomt batteri. Detta kan leda till högre fordonsskatter för nya hybridbilar som köps in i flottan från och med 2026.
Tre snabba tips för yrkeschauffören 2026
- Aktivera geofencing för miljözoner: Ställ in digitala varningar i din körjournal för Miljözon klass 3. Det är det enklaste sättet att undvika dyra ordningsböter och säkerställa att rätt fordon används på rätt plats.
- Säkra underlaget för skattefri laddning: Utnyttja de nya permanenta reglerna för förmånlig laddning på arbetsplatsen. Se till att din körjournal separerar tjänstemil och privatkörning automatiskt så att dokumentationen mot Skatteverket alltid är korrekt.
- Optimera rutter efter den nya infrastrukturen: Med de stora förändringarna på Sveavägen och Vasagatan bör du använda din körjournals historik för att identifiera nya flaskhalsar. Genom att se var ni tappar tid kan ni justera era rutter och minska onödig söktrafik.
