Stena Line har nu slutfört förvärvet av terminaloperatören Terrabalt i Liepaja, Lettland, och har officiellt tagit över RoRo-, bulk- och fraktsverksamheten. Samtliga godkännanden från konkurrensmyndigheter och relevanta statliga institutioner har erhållits, och färjerederiet är nu registrerad ägare.
Genomförandet innebär att terminalverksamheten byter namn till Stena Line Ports Liepajas SEZ. Liepaja är Lettlands tredje största hamn och har en central roll i regionala och internationella försörjningskedjor. I dag trafikeras linjen mellan Liepaja och Travemünde i Tyskland med två fartyg.
– Affären är nu slutförd och vi är officiellt ägare till terminalverksamheten i Liepaja, som samtidigt byter namn till Stena Line Ports Liepajas SEZ. Detta är ett logiskt nästa steg i vår utveckling i Baltikum och speglar vår starka tilltro till Östersjöregionen och dess långsiktiga handelspotential, säger Liene Lemane, Trade Director Baltic Sea North på Stena Line.
Utveckling och modernisering planeras
Efter ägarskiftet planeras en successiv utveckling och modernisering av terminalen och dess infrastruktur. Fokus anges ligga på säkerhet, trygghet, kundupplevelse och effektiv trafikhantering inom terminalområdet.
– Mirakel sker inte över en natt. Utveckling tar tid, och steg för steg kommer vi att förbättra terminalen i Liepaja samtidigt som vi fortsätter att säkerställa stabil och tillförlitlig drift för våra kunder, fortsätter Liene Lemane. – Vi har redan genomgått en liknande resa i Ventspils, som vi förvärvade för nästan tre år sedan och framgångsrikt integrerade i vårt system. Liepaja kommer att följa en liknande väg.
Parallella investeringar i hamnen
Samtidigt planerar Liepajas särskilda ekonomiska zon att genomföra byggnadsarbeten vid kaj 46 i hamnen. Projektet ska stärka hamnens infrastruktur och kapacitet och planeras vara färdigställt senast den 31 december 2027.
Förvärvet innebär en förstärkning av koncernens hamnnätverk i Östersjön, som sedan tidigare omfattar verksamhet i Ventspils och Karlskrona samt färjelinjer mellan Lettland, Sverige, Tyskland och Polen.
– Baltikum är avgörande för den europeiska handeln, och vi ser en stark långsiktig tillväxtpotential i regionen. Att bygga motståndskraftiga försörjningskedjor kräver ett långsiktigt perspektiv och nära partnerskap. Vi är stolta över samarbetet med våra kunder och lettiska intressenter och ser fram emot att stärka handelsförbindelserna samt bidra till robusta export- och importflöden, säger Carl-Johan Hellner, COO Ports & Terminals och Head of Group Strategy på Stena Line.
Källa: Stena Line
