Bygget av Stockholms nya gula tunnelbanelinje mellan Älvsjö och Fridhemsplan är nu i ett avgörande skede. Under fem dagar prövas projektet i domstol med fokus på miljöpåverkan, grundvatten och störningar under byggtiden. Prövningen ska fastställa vilka villkor som ska gälla för arbetena och är en förutsättning för att utbyggnaden ska kunna genomföras enligt plan.
Miljöfrågor i centrum
Under förhandlingen redovisas hela projektet ur flera perspektiv, med särskild tyngd på hur byggandet kan påverka miljön och omgivningen. Som en del av processen genomförs även en så kallad syn, där domstolen besöker området i Älvsjö där en ny depå för tunnelbanetågen planeras.
Villkor för byggskedet
Domen väntas i början av 2026 och ska ange hur mycket byggarbetena får påverka grundvattnet och den närliggande miljön. Det är framför allt vid arbetstunnlar och stationer som påverkan kan bli märkbar ovan jord.
– Det är framför allt där vi bygger arbetstunnlar och stationer som det kan märkas en hel del ovan jord. Själva tågtunnlarna borras ut, vilket märks mindre än när man spränger fram tunnlar, säger Johan Brantmark.
Fler beslut krävs
Utöver miljödomen krävs även en fastställd järnvägsplan, som anger exakt var tunnelbanan ska byggas. Planen är färdig och inskickad till Trafikverket för godkännande. Parallellt behöver Stockholms stad ta fram nya detaljplaner kopplade till projektet.
Domstolens förhandlingar är öppna för den som berörs eller vill följa processen på plats. Domen meddelas den 26 februari 2026 klockan 13.00.
Källa: Region Stockholm
