Trafikverket slutför nu projektering och produktionsplanering inför byggstarten av en ny plattform och gångbro vid Gantofta station. Arbetet ska starta i januari 2026 och innebär ett viktigt steg i utbyggnaden av Rååbanan. Målet är att öka järnvägens kapacitet och skapa en säkrare passage över spåren för resenärerna.
Förbereder byggstart 2026
Gantofta station får en ny plattform på norra sidan av järnvägen och en gångbro som kopplar samman plattformarna. Bron utrustas med hissar och trappor i både tegel och glas för att uppfylla tillgänglighetskrav. Den planskilda korsningen ska ersätta den befintliga övergången och göra det möjligt för tågen att mötas med resandeutbyte.
Projektet är en del av Rååbanans kapacitetshöjande åtgärder, där fler mötesmöjligheter längs sträckan ska minska störningar och skapa bättre punktlighet.
Arbetet samordnas för att minska störningar
Byggstarten är planerad till januari 2026. Under april nästa år väntas en totalavstängning av järnvägstrafiken genom Gantofta. Den sker samtidigt som Rååbanan etapp 3 stängs av för arbete, för att minimera störningar i tågtrafiken.
Arbetet utförs av entreprenören Infrakraft och beräknas vara klart i december 2026, då plattform och gångbro tas i bruk.
Del av större kapacitetssatsning
Satsningen i Gantofta ingår i Trafikverkets långsiktiga arbete för att öka kapaciteten på Rååbanan, som är en viktig pendlingssträcka i södra Skåne. Genom att möjliggöra tågmöten med resandeutbyte på fler platser kan trafikflödet öka utan att punktligheten påverkas negativt.
När anläggningen står färdig ska den bidra till både ökad trafiksäkerhet och bättre tillgänglighet för resenärer. Samtidigt blir Gantofta en modernare station som kan ta emot fler avgångar längs sträckan mellan Helsingborg och Råå.
Källa: Trafikverket
