Med hjälp av filmkameror och laser ska den avsyning som idag sker manuellt i samband med ankomst och avgång av malmtåg kunna automatiseras. Upp till en timma beräknar man att systemet ska spara per avsyning, en tidsvinst som säkrar upp mot förseningar på järnvägen.
Den 10 november startade testperioden av det nya avsyningssystemet. Resultatet indikerar hittills att allt fungerar bra och ett definitivt slutresultat kommer att ges efter den 31 januari när testperioden avslutas därefter fortsätter processen för att få systemet godkänt och implementerat.
– Tågförseningar är ett problem som vi vill minska med hjälp av ePilot119 och med detta projekt kommer även ePilot närmare sina mål vilket känns jättebra, säger Peter Söderholm, adjungerad professor vid Luleå tekniska universitet.
I framtiden ser man möjligheten att använda systemet för att öka kapaciteten och även för att arbeta med förebyggande underhåll.
