Den nya järnvägen till Boden Industrial Park invigdes nyligen under en ceremoni med infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson på plats. Därmed är en av de största infrastruktursatsningarna i Boden i modern tid färdig – före tidplan och under budget.
Den sex kilometer långa banan är nu godkänd för trafik av Transportstyrelsen. Med tio broar och omfattande markarbeten kopplar den området direkt till Malmbanan och det nationella järnvägsnätet. Via Boden nås nu hamnarna i Luleå och Narvik, den senare en isfri djuphavshamn med anslutning till Atlanten. Förbindelsen är dimensionerad för tåg upp till 1 000 meter enligt EU:s TEN-T-standard och ger robust kapacitet för tunga och långväga godstransporter.
Byggd genom offentlig-privat samverkan
Projektet har genomförts genom offentlig-privat samverkan mellan Bodens kommun och Polar Structure. Peab har varit entreprenör och arbetet har drivits via det gemensamt ägda bolaget Boden Järnväg AB. Upplägget har kombinerat kommunal insyn med privat finansiering och kompetens.
– Jag är glad att få vara med och inviga järnvägen i Boden Industrial Park, som är en viktig del i nyindustrialiseringen av norra Sverige. Sverige behöver mer pengar till infrastruktur och mer infrastruktur för pengarna, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.
Stärker regionens logistiksystem
Järnvägen ger industriområdet en ny anslutning till Malmbanan och stärker transportmöjligheterna för gods till och från området. Parallellt bygger Bodens kommun en ny vägkorridor, inklusive cykelbana och gång-, cykel- och skoterbro.
När väganslutningen är klar får industriområdet fler transportkopplingar för den fortsatta etableringen.
"Järnvägen är en avgörande pusselbit för hela utvecklingen av industriområdet", säger Beatrice Öhman, kommunstyrelsens ordförande i Bodens kommun.
– Sverige står inför mycket stora investeringar i industri, energi och försvar de kommande åren. Då krävs också nya sätt att utveckla och leverera samhällsviktig infrastruktur snabbt och effektivt. Det här projektet visar att det går, säger Tobias Emanuelsson, vd Polar Structure.
