EU-kommissionen har presenterat två nya strategier för sjöfart och hamnar. Syftet är att stärka konkurrenskraften, öka säkerheten och driva omställningen mot fossilfrihet. Hamnarna lyfts fram som särskilt centrala för både energiförsörjning och säkerhet i EU.
Den industriella sjöfartsstrategin betonar sjöfartens och det maritima klustrets betydelse för Europas ekonomi och försörjningsberedskap. Fokus ligger på att stärka innovation, skapa arbetstillfällen och utveckla teknik som högteknologisk skeppsbyggnad, stödfartyg för havsbaserad vindkraft och avancerad hamnutrustning.
– Hamnar, maritim tillverkning och sjöfart är avgörande för EU:s konkurrenskraft, säkerhet och sammanhållning, särskilt i en alltmer volatil geopolitisk miljö, säger Raffaele Fitto, EU-kommissionens vice ordförande för Sammanhållning och reformer.
Strategin omfattar även åtgärder kopplade till sjöfartens civila och militära roll, inklusive stöd för fartyg med dubbla användningsområden. Samtidigt föreslås att intäkter från EU:s utsläppshandel ska användas för att stödja införandet av alternativa bränslen och ny teknik.
Säkerhet och kontroll i fokus
I den nya hamnstrategin lyfts ökade säkerhetskrav fram. Hamnar pekas ut som utsatta för organiserad brottslighet och korruption, vilket motiverar skärpta kontroller och ökat samarbete.
– Hamnarna är portarna till vår inre marknad, men de utsätts i allt högre grad för organiserad brottslighet och korruption. Med dagens EU-hamnstrategi stärker vi säkerheten genom förbättrade bakgrundskontroller av hamnarbetare, ett fördjupat samarbete med partnerländer och offentlig-privata partnerskap inom ramen för Ports Alliance. Redan nu har 200 miljoner euro mobiliserats för att uppgradera tullskanning, containerinspektion och riskanalysverktyg vid större EU-hamnar. Nästa steg är att även inkludera mindre hamnar, säger Magnus Brunner, EU-kommissionär för inre frågor och migration.
Strategin innehåller även satsningar på digitalisering, innovation och bättre koppling mellan hamnar och övrig transportinfrastruktur. Vidare planeras riktlinjer för utländskt ägande samt investeringar i hamnar både inom och utanför EU.
För att påskynda omställningen till fossilfrihet föreslås åtgärder som elektrifiering och elnätsanslutning av hamnar. En särskild vägkarta ska också tas fram för att stärka små och medelstora hamnars konkurrenskraft.
Källa: Lighthouse
