Fehmarn Bält-förbindelsen väntas förändra tillgänglighet och resmönster i norra Europa. En ny rapport från Visit Skåne, Visit Halland och Malmö stad visar hur restiden mellan Hamburg och Köpenhamn kan mer än halveras och skapa nya förutsättningar för transporter och turism fram till 2040. Analysen pekar på behovet av bättre samordning mellan infrastruktur, destinationsutveckling och regional planering.
När Fehmarn Bält-förbindelsen tas i bruk väntas restiden mellan Hamburg och Köpenhamn minska från cirka fem till fem och en halv timme till omkring två och en halv timme. Det innebär att delar av norra Europa kommer närmare södra Sverige.
Den färska rapporten ger underlag för att bättre förstå hur kommande förändringar påverkar transporter och turismen och hur både offentliga och privata aktörer kan agera för att stärka besöksnäringens och södra Sveriges utveckling.
Kapaciteten över Öresund ökar
Rapporten lyfter också utvecklingen kring järnvägen över Öresund. I dag kan kapaciteten på Öresundsbanan öka från omkring tio till elva tåg i timmen till uppemot fjorton till femton i samband med utbyggnaden vid Köpenhamns flygplats.
Samtidigt pekas behovet av bättre samordning över Öresund ut som en viktig fråga. Smarta biljettsystem och fungerande lösningar för den sista delen av resan lyfts fram som viktiga för att fler resenärer ska kunna välja tåget.
Turismen behöver förbereda sig
Rapporten betonar att utvecklingen ställer nya krav på besöksnäringen. Infrastruktur och destinationsutveckling behöver enligt analysen utvecklas parallellt.
Utvecklingen beskrivs samtidigt kunna bidra till fler arbetstillfällen, stärkt service och förbättrad mobilitet i södra Sverige.
