Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att utreda hur färjetrafiken mellan Gotland och fastlandet ska organiseras efter 2035. En central fråga är om staten ska äga fartygen medan driften upphandlas separat. Uppdraget omfattar även biljettpriser, fossilfri drift och beredskapsfrågor kopplade till totalförsvaret.
Utredningen ska analysera två alternativa modeller för framtidens Gotlandstrafik: en sammanhållen upphandling där både fartyg och drift ingår i avtalet, eller en modell där staten äger fartygen medan trafiken drivs av en upphandlad operatör.
Arbetet utgår från tidigare analyser av trafikens organisation som presenterades 2021.
Försvar och beredskap vägs in
I analysen ska Trafikverket ta hänsyn till både civila och militära behov. Bland annat ska kopplingen till totalförsvaret och planerna på en reservhamn i Kappelshamn ingå i bedömningen.
Utredningen ska också analysera hur en framtida färjetrafik kan utformas för att möjliggöra fossilfri drift.
Biljettpriser ska analyseras
En annan del av uppdraget gäller biljett- och transportpriser. Trafikverket ska analysera hur priserna påverkas av olika omvärldsfaktorer och vilka möjligheter som finns att påverka prisnivåerna under en kommande avtalsperiod.
Nytt avtal planeras till 2035
Målet är att ett nytt avtal för Gotlandstrafiken ska kunna börja gälla från 2035. Under arbetet ska Trafikverket samråda med bland annat Försvarsmakten, Myndigheten för civilt försvar, Sjöfartsverket och Gotlands kommun samt inhämta synpunkter från berörda myndigheter och näringsliv.
Uppdraget ska redovisas till regeringen senast den 31 december 2026.
Källa: Trafikverket
