En viktig milstolpe har nåtts i Göteborgs Västlänken när betongtunneln i Almedal nu är färdiggjuten. Det innebär att den cirka 200 meter långa tunneln har sammanfogats med det tidigare färdigställda betongtråget och bergtunneln under Skår och Jakobsdal.
Totalt bildar sträckan nu en sammanhängande enhet på omkring 1 700 meter. Arbetet markerar ett tekniskt skede där tre olika tunneltyper – tråg, betongtunnel och bergtunnel – integrerats till en funktionell helhet.
Utmaningarna i övergången mellan betong- och bergtunnel har varit betydande. För att få jämna anslutningar har ett inslagsvalv gjutits in i berget, vilket gett en jämn välvd yta att möta med den fyrkantiga betongtunneln. Även djupet i betongdelen justerades för att linjera mot bergtunneln.
Fortsatta arbeten
Nu fortsätter gjutning av kabelkanaler och så kallad track slab – den betongplatta där spåren senare ska fästas. Ovan jord pågår återfyllning och återställning. Under hösten ska Almedalsvägen byggas upp igen och spåren läggas i sina permanenta lägen.
Källa: Trafikverket
