Det var 1950 som den första tunnelbanelinjen öppnades mellan Slussen och Hökarängen. Men redan 1945 togs det första spadtaget för projektet. Invigningen markerade starten på ett omfattande utbyggnadsprojekt som fortsatte under hela 1950-, 60- och 70-talen. I nyutkomna boken ”Stockholms tunnelbana – De första 75 åren 1950–2025” ger författaren Christian Hillbom en utförlig redogörelse för tunnelbanans utbyggnad och utveckling.
Här berättas om den enorma expansionen av tunnelbanenätet under 1950-talet (40 stationer) och 1960-talet (21 stationer).
Med 550 bilder och illustrationer kan läsaren exempelvis följa med på invigningar när tunnelbanan förlängts. Det har skett hela 29 sådana evenemang. Läsaren får också beskåda byggarbetsplatser, träffa resenärer, spärrvakter och tågförare samt se hur tunnelbanemodellerna har skiftat genom åren.
De offentliga utsmyckningarna av tunnelbanestationerna har givits en viktig plats i tunnelbanan, som ibland kallas världens längsta konstgalleri, där mer än 150 konstnärer sedan 1950-talet har förvandlat station för station.
Konsten och även reklamaffischerna har också fått en plats i Christian Hillboms utförliga redogörelse.
Boken ”passar både den inbitne tunneltågsentusiasten och vardagsresenären”, hälsar han.
Av Redaktionen
